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周一，美元兑多数主要货币走弱，日元大幅上涨，黄金价格刷新历史新高；与此同时，投资者纷纷研判，若日美联手入市支撑日元，可能会进一步恶化市场对美元的情绪。此前，美国政府反复无常的政策制定扰动了金融市场，美元刚经历了自5月以来表现最差的一周；期权市场上，美元相关定价也正迈向至少2011年以来最悲观的水平。
特斯拉（Tesla）公布的2026年第一季度拜托数据低于华尔街预期，这是该公司聚集第二个季度未能达到商场预估，反应出传统汽车业务濒临的握续挑战。
拜托数据不足预期
特斯拉周四文书，2026年第一季度各人拜托量为358，023辆。这一数字低于彭博社汇编的分析师平均预期372，160辆，也低于Visible Alpha的368，903辆预期。
广瑞网配资分车型来看，Model 3和Model Y共计拜托341，893辆，同比增长约5.6%。其他车型（包括Cybertruck以及行将停产的Model S和Model X）拜托16，130辆。
产量高于拜托，库存握续蕴蓄
一季度汽车总产量为408，386辆，广禾配资同比增长13%，超出商场预期的388，169辆。这意味着特斯拉在该季度分娩了跳跃5万辆未能拜托的车辆，库存蕴蓄问题进一步加重。这一握续的分娩-拜托缺口被分析东说念主士视为结构性需求问题的信号，而非肤浅的物流问题。
动力业务大幅下滑
动力存储业务推崇令东说念主失望，一季度仅部署8.8 GWh储能产物。这一数字较2025年第四季度的14.2 GWh下降38%，远低于分析师预期的14.4 GWh。此前聚集创记载的动力业务曾是特斯拉为数未几的增长亮点，这次大幅下滑激发商场诊治。
中国商场推崇亮眼
尽管各人数据令东说念主失望，中国商场推崇相对强盛。特斯拉中国3月批发销量达85，670辆，一季度累计批发拜托213，398辆，同比增长23.53%。中国商场孝敬了特斯拉各人拜托量的约60%。
多重身分施压需求
好意思国联邦税收抵免于2025年9月底到期，取消了每辆车7，500好意思元的购车补贴，对好意思国电动车需求形成打击。此外，欧洲商场竞争加重，传统车企和中国电动车品牌握续挤压特斯拉的商场空间。
股价握续承压
拜托数据公布后，特斯拉周四早盘股价下落约4%。适度周三收盘，该股本年以来已累计下落15%，较2025年12月的历史高位回落约22%。
投资者仍着眼于曩昔
尽管传统汽车业务还是特斯拉主要现款开头，投资者很猛经过上采选将主见投向公司在东说念主工智能、自动驾驶及机器东说念主界限的政策布局。特斯拉于2025年6月在得克萨斯州奥斯汀推出了有限范围的自动驾驶出租车管事，并谋划在2026年快速延迟。
特斯拉将于2026年4月22日收盘后公布第一季度财务功绩。
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